В некоторых новых машинах вместо привычного рычага можно увидеть подрулевые лепестки, с помощью которых осуществляется переключение передач. Они представляют собой маленькие рукоятки, удобно расположенные под рулём. История появления Идея разместить рычаги переключения передач на руле серийного автомобиля пришла из автоспорта. В конце х годов прошлого века гоночные болиды Формула-1 начали оснащать электромеханическими системами переключения передач. Первое, что вы увидите перед собой — это обтянутый дорогой кожей руль, позади которого будут торчать странные рукоятки. Это не что иное, как подрулевые лепестки переключения передач. Это и есть подрулевые лепестки переключения передач. Правда, расположены они не под рулем, а непосредственно за ним. как они вообще работают. Тем самым никаких приводов переключения непосредственно к. Подрулевые лепестки могут отучиться от ручки переключения передач.
