Таким образом, крылья самолета раскачиваются, поскольку они крепятся не прямо к фюзеляжу. Их стационарное крепление привело бы к аварии. Двигаясь, они обеспечивают воздушному транспорту стабильный полет, исключают неприятности на момент взлета. •Крепление агрегатов самолета к фюзеляжу. •Крепление крыла и стабилизатора.- обшивка крепится только к шпангоутам. В первом случае образуются только продольные заклепочные швыПеререзывающая сила крыла с каждой его половины должна передаваться на фюзеляж. Крепление крыла. Разумеется, что крыло к корпусу самолета не приваривается. Оно крепится за счет силовых балок – лонжеронов и других вспомогательных элементов к центроплану, а центроплан крепится к фюзеляжу также. 1. Элементы самолета Самолет состоит из следующих основных частей (рис. 17): а) несущие поверхности (крылья), б) фюзеляж (корпус), в) винто-моторная группа, г) хвостовое оперение и . При этом крепления крыльев к фюзеляжу на вид кажутся очень не Еще удивительнее, что и крыло-то, собственно, у самолета одно. Треугольное крыло самолета имеет лонжеронную силовую схему с Носовая и хвостовая стенки крыла к крепятся к усиленным шпангоутам фюзеляжа.
